AC nabíjecí stanice (wallboxy)
Typicky 11/22 kW pro dlouhé stání: zaměstnanci, flotila přes noc, návštěvy. Řešíme umístění, jištění, rozvaděče, přístup a měření.
Energetika • E-mobilita • Nabíjecí infrastruktura
E-mobilita do areálu, která drží provoz v limitech.
Dodáme nabíjecí stanice pro firmy a obce na klíč – od návrhu a projektu přes připojení a revize až po řízení výkonu (load management), přístup (RFID) a vyúčtování. Umíme i fotovoltaické carporty a chytrou návaznost na FVE a BESS.
- ✓ AC wallboxy 11/22 kW
- ✓ DC rychlonabíjení (dle projektu)
- ✓ load management + RFID + reporting
Pro koho: areály,
provozy, parkoviště, veřejné objekty – flotily, zaměstnanci
i zákazníci.
E
Řízení výkonu + připojení
nabíjení bez dopadu na provoz
Co dodáváme v rámci e-mobility
E-mobilita není jen „stanice“. Klíčové je správné dimenzování, připojení, ochrany, kabelové trasy a load management. Dodáváme řešení tak, aby bylo bezpečné, rozšiřitelné a provozně udržitelné.
DC rychlonabíjení
Pro rychlou obrátku v areálu nebo dobíjení u provozovny. Výkon volíme podle provozu, přípojky a požadavků na dostupnost.
Load management
Dynamické řízení výkonu rozděluje dostupný příkon mezi nabíjecí body tak, aby nabíjení drželo limity areálu a neomezilo technologii.
RFID + vyúčtování + reporting
Přístup pro uživatele, role, přehledy spotřeby a exporty pro interní vyúčtování. U vybraných řešení i vzdálený dohled.
Projekt, připojení, revize
Koncepce, projektová dokumentace, koordinace připojení, zkoušky, revize a předání. Cíl: zprovozněné nabíjení, ne jen montáž.
Carporty s fotovoltaikou
Přístřešek nad parkovištěm, estetika a výroba energie pro nabíjení. Ideální jako celek: carport + nabíjení + návaznost na FVE/BESS.
Co reálně řešíme v praxi
V areálu nejde jen o počet nabíječek. Důležité je, aby nabíjení „nepřetížilo“ přípojku a nerozhodilo provoz. Proto návrh opíráme o data a nastavujeme řízení výkonu, pravidla přístupu i budoucí rozšíření.
- Flotila (logistika/servis) – noční AC, denní dobití, plánování výkonu a dostupnosti.
- Zaměstnanci – parkoviště, RFID, reporting a interní vyúčtování.
- Zákazníci – dobíjení u provozovny, pravidla přístupu, dohled a servis.
- Carport – výroba z fotovoltaiky přímo nad parkováním + přímé nabíjení.
Pokud už máte nebo plánujete FVE, e-mobilita dává největší smysl jako jeden energetický systém. U větších výkonů často navazuje i BESS (omezování špiček, stabilizace odběru).
Co od vás potřebujeme na začátek
Stačí minimum. Kvalitní návrh pak opřeme o data, prohlídku místa a možnosti připojení.
- ✓ kolik aut a jak dlouho stojí (flotila / zaměstnanci / zákazníci)
- ✓ AC/DC preference + očekávané využití a dostupnost
- ✓ informace o přípojce/rozvaděčích (ideálně 15min data spotřeby)
- ✓ požadavky na RFID, vyúčtování a reporting
Technologie a řízení výkonu
U areálového nabíjení rozhoduje správná volba AC/DC a hlavně řízení výkonu. Cíl je jednoduchý: nabíjení musí fungovat spolehlivě, ale nesmí překročit limity přípojky ani omezit technologii.
AC nabíjení
Ideální pro dlouhé stání. Nejčastěji 11/22 kW podle dostupného příkonu a počtu bodů.
DC rychlonabíjení
Pro rychlou obrátku a provozní „dojezd“. Návrh výkonu vždy provazujeme s přípojkou a ochranami.
Load management
Dynamicky přiděluje výkon mezi nabíjecí body. Díky tomu lze mít více bodů bez dramatického navýšení příkonu.
RFID & reporting
Přístupy a přehledy pro správu areálu. Dle potřeby nastavíme pravidla užití, exporty a servisní dohled.
Infrastrukturu navrhujeme tak, aby šla škálovat: rozvaděče, trasy a rezervy pro budoucí nabíjecí body bez „překopání“ areálu.
Kde je největší rozdíl v kvalitě
Chyby u e-mobility typicky nevznikají na stanici, ale v návrhu připojení, ochran, kabeláže a řízení výkonu.
- ✓ koncepce výkonu + budoucí rozšíření
- ✓ správné ochrany, rozvaděče, trasy, dokumentace
- ✓ load management, RFID a vyúčtování
Fotovoltaické carporty s nabíjením
Carport zlepší komfort a vzhled areálu a současně vyrábí energii přímo nad parkovištěm. Nejlepší výsledky přináší návrh jako jeden celek: carport + nabíjení + (FVE/BESS).
Smysluplné využití výroby
Energie z carportu má okamžité využití pro nabíjení. U vyšších výkonů dává smysl doplnit akumulaci.
Komfort + jasné zóny
Přístřešek chrání auta a definuje parkovací zóny. Vhodné pro firmy i veřejné objekty.
Jak probíhá realizace e-mobility
- 1) Analýza a návrh
Scénáře užití, počet bodů, výkon, prohlídka místa a koncepce připojení včetně load managementu.
- 2) Projekt & příprava
Projektová dokumentace, rozvaděče, ochrany, kabeláže, koordinace připojení a harmonogram.
- 3) Instalace a uvedení
Montáž stanic, nastavení řízení výkonu, testy, revize a předání včetně dokumentace.
- 4) Provoz & servis
Dohled, reporting, preventivní prohlídky a servisní reakce dle kritičnosti provozu.
E-mobilitu realizujeme po celé ČR
Projekty řešíme napříč republikou. Rozhodují data, připojení, bezpečnost a kvalita provedení – ne „adresa“. Dodáme jednotlivé nabíjecí body i komplexní areálová řešení včetně řízení výkonu, RFID a vyúčtování.
Nejčastěji dodáváme nabíjecí infrastrukturu do průmyslových a logistických lokalit, kancelářských areálů a veřejných objektů v regionech jako Praha a Středočeský kraj, Brno a okolí, Ostravsko, Plzeňsko, Olomoucko a Ústecko – typicky v návaznosti na dopravní tahy a parkovací kapacity.
- firemní areály
- logistika a sklady
- flotily
- městská parkoviště
- P+R / parkovací domy
- veřejné budovy
Chcete nabíjecí infrastrukturu pro firmu nebo obec? Napište – pošleme orientační koncept a další kroky.
Důvěra lídrů trhu.
Dlouhodobá partnerství s významnými hráči v průmyslu i veřejné správě.
Příjem zakázek aktivní
Máte projekt?
Pojďme ho realizovat.
- Konzultace a nacenění
- Realizace vlastními kmenovými týmy
- Garance termínů a dlouhodobý servis
Centrála
Ostrava
Časté dotazy
Jaký je rozdíl mezi AC nabíjením (wallbox) a DC rychlonabíjením?
AC nabíjení (typicky 11/22 kW) je ideální pro delší stání – zaměstnanci, flotila přes noc, návštěvy. DC rychlonabíjení je pro rychlou obrátku a krátké dobití během provozu. Volba závisí na režimu užití, možnostech přípojky a požadované dostupnosti.
Kolik nabíjecích bodů lze v areálu instalovat bez navýšení příkonu?
Ve většině areálů více, než se zdá. Klíčem je load management (dynamické řízení výkonu), který rozděluje dostupný příkon mezi nabíjecí body a hlídá limity areálu. Díky tomu lze nabíjení rozšiřovat postupně a bezpečně.
Co je load management a proč je pro firmy zásadní?
Load management automaticky řídí výkon nabíječek podle aktuální spotřeby areálu. Cíl je jednoduchý: nabíjení funguje spolehlivě, ale nepřekročí limity přípojky ani neomezí klíčovou technologii. Výsledkem je stabilní provoz a lepší využití dostupného příkonu.
Umíte RFID přístup, vyúčtování a reporting pro zaměstnance a návštěvy?
Ano. Nastavíme RFID přístupy, uživatelské role a přehledy spotřeby podle uživatelů, vozidel nebo nákladových středisek. Připravíme exporty pro interní vyúčtování a reporting pro management; dle řešení i vzdálený dohled a diagnostiku.
Zajistíte kompletní dodávku na klíč včetně projektu, připojení a revizí?
Ano. Dodáme koncepci a projektovou dokumentaci, vyřešíme připojení, kabelové trasy, rozvaděče a ochrany, provedeme instalaci, zkoušky, revize a předání včetně dokumentace. Cíl: zprovozněné nabíjení, ne jen montáž.
Jak dlouho trvá instalace nabíjecí infrastruktury pro firmu nebo obec?
Záleží na rozsahu a připravenosti místa (přípojka, trasy, rozvaděče). Menší instalace (několik AC bodů) může být otázka týdnů, větší projekty s DC nabíjením a stavebními úpravami typicky déle. Termín zpřesníme po prohlídce a ověření připojení.
Jaké podklady potřebujete pro návrh – co vám máme poslat?
Na start stačí počet aut a scénář užití (flotila/zaměstnanci/zákazníci), preference AC/DC, informace o přípojce a rozvaděčích (ideálně 15min data spotřeby) a požadavky na RFID/vyúčtování. Na základě toho navrhneme dimenzování a řízení výkonu.
Dává smysl propojit nabíjení s fotovoltaikou (FVE) a baterií (BESS)?
Ano – zejména v areálech s denní výrobou z FVE nebo s potřebou omezovat špičky. Nabíjení pak může lépe využít vlastní energii, BESS pomáhá stabilizovat odběr a držet limity přípojky. Návrh řešíme jako jeden energetický systém: FVE + nabíjení + (BESS) + řízení.
Jak funguje fotovoltaický carport s nabíjením a pro koho je vhodný?
Carport je přístřešek nad parkovištěm s fotovoltaikou, která vyrábí energii přímo v místě spotřeby – typicky pro nabíjení aut. Vhodný je pro firmy a obce, které chtějí zlepšit komfort parkování, přidat výrobu energie a mít nabíjení jako ucelené řešení.
Zajišťujete monitoring, servis a SLA pro nabíjecí stanice?
Ano. Nastavíme monitoring, alarmy a servisní režim podle kritičnosti provozu. U areálů s vyšším vytížením doporučujeme preventivní kontroly a SLA, aby byla dostupnost nabíjení dlouhodobě předvídatelná.